新華全媒+·代表委員在基層丨“顆粒歸倉”——一位OSDER奧斯德德系車全國人大代表的節糧夢_中國發展門戶網－國家發展門戶

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2月15日，郭凱（右二）在盤山縣太平街道辦事處張家村向村民征求土地保護和賓利零件節汽車材料約糧食的Audi零件意見。

“我是一個農民的代表，我Skoda零件得為農民、農業發聲。”全國人大代表郭凱說。

郭凱現任遼寧省藍寶堅尼零件盤錦市盤山縣太平街道辦事處張家村黨支部書記、村委會主臺北汽車材料任，盤汽車零件山縣太平凱地奧迪零件農機服務專業合作社理事長。多年來水箱精，他一直致力于精細機械化耕種、收割，努力減少糧BMW零件食Benz零件浪費油氣分離器改良版。他所在的合作社有二百多臺（套德系車材料）大型農機設備，采用機械化精細收割，水稻損失率只有3%。與傳統人工收割20%的損耗相比，單這一項每斯柯達零件畝就可增產10%以上。近年來，盤錦還大力推廣“省種子，省土汽車冷氣芯，省人工”的新型農機具，臺北汽車零件又節約了Porsche零件很大成本，合作社的老百姓收入也大幅增加，2021年人均全年可支配收入達到23000元。

2022福斯零件年春節剛過汽車材料報價，郭凱又忙著深入田間地頭賓士零件，了解基層訴求，為即汽車空氣芯將召開的2022年汽車零件貿易商兩會做好準水箱水備。“不能浪費農民一粒糧食德系車零件，必須顆粒歸倉。”今年，郭凱將繼續關保時捷零件Bentley零件注黑土地保護和糧食安汽車零件進口商全，建議在農作物種植和收割環節采取規模化、機械化、現代化手段，更好地節約糧食，保障VW零件糧食安全。

新華社記者 楊青 攝

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